Présentation du projet
Secteur : Transports
Portefeuille : Cloud et centre de données
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Le défi
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La solution
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Mise en œuvre
Résultats et avantages
Conclusion
La mise en place de ce service de jumeau numérique n’était pas une mince affaire compte tenu des nombreux éléments mobiles et des sources de données hétérogènes, avec des taux d’acquisition et des structures différents. En adoptant le paradigme du pipeline de données et en intégrant le service dans ce paradigme, tout en tirant parti de l’architecture de flux de données, le problème peut être divisé en parties plus petites et plus simples, ce qui facilite sa résolution d’un point de vue méthodologique.
Grâce aux outils et services fournis par AWS, l’ensemble du provisionnement de l’infrastructure et des serveurs d’applications est entièrement pris en charge par le fournisseur de cloud, ce qui permet aux développeurs et à nos clients de se concentrer uniquement sur la logique métier et de réaliser la mise en œuvre en quelques jours par un seul développeur, avec des coûts opérationnels considérablement réduits.
La maintenance est assurée via IaC et les commits Git. De nouveaux services DevOps peuvent être facilement mis en place en exploitant les métriques opérationnelles, dont la plupart sont collectées dans le tableau de bord CloudWatch pour une surveillance en temps réel. De même, l’extension du service à de futurs ensembles de données sera aussi simple que d’ajouter une nouvelle tâche Kinesis Analytics et un nouvel ensemble d’instructions SQL, ce qui rend cette implémentation entièrement modulaire.
SBB Cargo AG


CFF Cargo est une filiale des Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) spécialisée dans le fret ferroviaire et opérant en tant que division Fret. Le siège social de Swiss Federal Railways SBB Cargo AG, la dénomination officielle de la division Fret, se trouve à Olten. En 2013, SBB Cargo comptait 3 061 employés et a réalisé un chiffre d’affaires consolidé de 953 millions de francs suisses.[1] En Suisse, CFF Cargo est le leader du marché du fret ferroviaire, transportant plus de 175 000 tonnes de marchandises chaque jour. Cela correspond au poids de 425 gros-porteurs à pleine charge.
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